Encabezado Berton
Bertondata Car 18.2.0
Nuevos ajustes

Novedades

    Se introducen nuevas funciones de ajuste

Citroën

Aprendizaje de los límites de la válvula EGR

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Aprendizaje de los topes del turbocompresor

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Configuración del código VIN

Modelos
BERLINGO (B9), BERLINGO Electric (B9e), C3 (A51), C3 PICASSO (A58), C4, C4 PICASSO, C4 SEDAN, C5 (X7), C8 CAN, DS 3, JUMPY 3

Forzado del modo Stop and Start

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Llenado del depósito de urea

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Mantenimiento

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Reinicialización de los defectos del sistema deNOx

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Reinicialización de los parámetros de aceite

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la batería de servicio

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la bomba baja presión carburante, del filtro de carburante o de los tubos

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la bomba de alta presión

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la correa de arrastre de los accesorios

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la rampa común de alta presión carburante

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la sonda NOx trasera

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la sonda de NOx delantera

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la válvula EGR

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de los 4 inyectores

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del captador de presión diferencial del filtro de partículas

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del catalizador de NOx

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del caudalímetro

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del circuito alta presión del carburante

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del colector de escape

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del depósito de aditivación gasoil, de la bomba o de los manguitos

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del depósito, del módulo de varilla - bomba o de los tubos del sistema de NOx

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del dosificador de aire

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del embrague

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del filtro de partículas

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del inyector de urea

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del motor completo

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del motor de arranque

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del precatalizador

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del regulador de caudal de carburante

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del turbocompresor

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del volante motor

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del árbol de levas

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Vaciado y llenado del depósito de solución de urea

Modelos
JUMPER 3 Euro 5 / Euro 6

Peugeot

Aprendizaje de los límites de la válvula EGR

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Aprendizaje de los topes del turbocompresor

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Configuración del código VIN

Modelos
207 CAN, 207+, 3008, 3008 Chine, 3008 HYbrid4, 308, 308 4 portes, 407, 408 (T73), 5008, 807 CAN, EXPERT 3, PARTNER (B9), PARTNER Electric (B9e), RCZ

Forzado del modo Stop and Start

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Llenado del depósito de urea

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Mantenimiento

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Reinicialización de los defectos del sistema deNOx

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Reinicialización de los parámetros de aceite

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la batería de servicio

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la bomba baja presión carburante, del filtro de carburante o de los tubos

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la bomba de alta presión

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la correa de arrastre de los accesorios

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la rampa común de alta presión carburante

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la sonda NOx trasera

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la sonda de NOx delantera

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de la válvula EGR

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución de los 4 inyectores

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del captador de presión diferencial del filtro de partículas

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del catalizador de NOx

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del caudalímetro

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del circuito alta presión del carburante

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del colector de escape

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del depósito de aditivación gasoil, de la bomba o de los manguitos

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del depósito, del módulo de varilla - bomba o de los tubos del sistema de NOx

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del dosificador de aire

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del embrague

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del filtro de partículas

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del inyector de urea

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del motor completo

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del motor de arranque

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del precatalizador

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del regulador de caudal de carburante

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del turbocompresor

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del volante motor

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Sustitución del árbol de levas

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6

Vaciado y llenado del depósito de solución de urea

Modelos
BOXER 3 Euro 5 / Euro 6
Dpto. Investigación y Desarrollo (I+D)
E-mail: actualizaciones@berton.es